Открытки и пожелания, календарь праздников и события, история и библиотека, каталог сайтов от webplus.info
Каталог подарков к праздникам и событиям НАЙТИ ПОДАРОК
Версия страницы для смартфонов, планшетов и мобильных устройств МОБИЛЬНАЯ ВЕРСИЯ    Свежий календарь праздников и событий КАЛЕНДАРЬ    Все новости НОВОСТИ    Открытки КАТАЛОГ ОТКРЫТОК    Каталог пожеланий и поздравлений ПОЖЕЛАНИЯ    Исторические очерки ИЗ ИСТОРИИ...  Красивые обои на рабочий стол ОБОИ    отборные сайты КАТАЛОГ САЙТОВ  Мультивалютный обменный сервис
ОБЪЯВЛЕНИЯОБЪЯВЛЕНИЯ
НовостиНовости
  BOXNEWS.com.ua
  Delo.ua
  E-News
  FOOTBALL.UA
  HiTech.Expert
  Korrespondent.Net
  Lenta.ru
  Mignews.com.ua
  WorkNew
  chaskor.ru
  i-pro.kiev.ua
  medportal.ru
  news.rambler.ru
  newsru.com
  prime-tass.ru
  tsn.ua
  ukrinform.ua
  zik.ua
  «Новые Известия»
  Аргументы.ру
  Газета.Ru
  ГолосUA
  Дни.ру
  ИА Интерфакс
  ИА УНН
  ИА «Альянс Медиа»
  ИА Росбалт
  ИТАР ТАСС
  Интернет-газета forUm
  Интерфакс
  КиевВласть
  Комментарии
  Коммерсантъ
  Компьюлента
  ЛIГАБiзнесIнформ
  Лига Новости
  НТВ. Новости
  Независимая Газета
  Новый Регион
  Обозреватель
  ПОЛИТ.РУ
  ПРО ФУТБОЛ
  Правда.Ру
  РИА Новости
  Радіо Свобода
  СЕГОДНЯ.ua
  Телекритика
  УБР
  УНИАН
  УРА-Информ
  Українська Правда
  ФРАЗА.com.ua
  Цензор.нет
ОТКРЫТКИСамые популярные открытки
Самые популярные открытки - Праздники Праздники
Самые популярные открытки - Сегодня День... Сегодня День...
Самые популярные открытки - Смешные открытки Смешные открытки
Самые популярные открытки - Моя семья Моя семья
Самые популярные открытки - Учёба и работа Учёба и работа
Самые популярные открытки - События События
Самые популярные открытки - Поздравления Поздравления
Самые популярные открытки - Друзьям Друзьям
Самые популярные открытки - Любимым Любимым
Самые популярные открытки - Брачные Брачные
Самые популярные открытки - Ретро открытки Ретро открытки
Самые популярные открытки - Соболезнования Соболезнования
Самые популярные открытки - Христианские анимированные открытки Христианские анимированные открытки
Самые популярные открытки - День рождения День рождения
Самые популярные открытки - С Добрым утро С Добрым утро
 
ИНФОРМЕРЫкалендарь праздников и событий
Календарные информеры
для сайтов

Календарные информеры для сайтов

24 мая 2017, среда 22:50

№ 11431069

Новости - Украина

Новости - Украина
Новости - Украина - События

События

все новости раздела
с комментариями
21:01
Завтра состоятся сельскохозяйственные ярмарки в каждом районе Киева (адреса) (КиевВласть)
25 мая в столице пройдут традиционные ярмарки, во время которых сельскохозяйственную продукцию всех видов представят сами производители. На ярмарках обещают низкие цены и свежие овощи, а торговля состоится во всех районах. Об этом K V стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА).  При содействии Киевской городской и районных государственных администраций, учитывая обращения горожан и для более полного удовлетворения потребностей потребителей в сельскохозяйственной продукции 25 мая будут проведены традиционные сельскохозяйственные ярмарки. Подписывайтесь на новости «Киев V ласть»   В частности, ярмарки состоятся в: Голосеевском районе - ул. Ломоносова (в пределах улиц М. Стельмаха и Маричанской), ул. Новопироговская, 25, ул. Ковпака (в пределах улиц Большой Васильковской и Антоновича); Дарницком районе - ул. Е. Харченко, 41-47, ул. Заречная, 44-45-Т, пересечение улиц П. Чубинского и Ю. Пасхалина, пересечение улиц Коллекторной и Центральной; Деснянском районе - ул. Электротехническая, 2-Б, 4-Б, 6-Б, 16, 10, 26, 28 - на четной стороне, 5, 5-А, 7, 11, 9, 9-А - на нечетной стороне; Днепровском районе - б-р Перова, 8-10, ул. Березняковская, 21-23; Оболонском районе - ул. Северная, 48-54; Печерском районе - ул. Московская, 2; Подольском районе -ул. Оболонская, 23-35, ул. Светлицкого, 31-35; Святошинском районе - ул. Гната Юры, 5, на пересечении просп. Победы, 73/1 и ул. Кулибина; Шевченковском районе - ул. Багговутовская, 1.  Ч итайте: Отделения "Ощадбанка" в Киеве на три дня изменят время работы Фото: vmersine.com Киев V ласть
19:29
Из-за спортивных соревнований 28 мая в Киеве перекроют движение транспорта (список улиц) (КиевВласть)
В воскресенье, 28 мая, в столице перекроют движение транспорта по маршрутам проведения благотворительного "Пробега под каштанами" и международной велогонки. Об этом K V стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА). Сообщается, что 28 мая с 08:00 до 16:00 во время проведения международной велогонки Race Horizon Park Classic, посвященной Дню Киева перекроют движение транспорта по маршруту: ул. Николая Гринченко – ул. Кировоградская – просп. Валерия Лобановского – ул. Андрея Головко, ул. Соломенская – ул. Протасов Яр. Подписывайтесь на новости «Киев V ласть»     В этот же день с 09:00 до 12:00 движение транспорта перекроют во время проведения 25-го Открытого благотворительного легкоатлетического "Пробега под каштанами" по маршруту: Михайловская площадь – Владимирский проезд – Софийская площадь – ул. Владимирская – ул. Богдана Хмельницкого – ул. Крещатик – Майдан Независимости. Согласно сообщению, с 23:00 27 мая до 06:00 28 мая для монтажа оборудования площадок старта и финиша пробега перекроют для проезда часть Владимирского проезда от перекрестка с ул. Большой Житомирской до перекрестка с ул. Малой Житомирской. Справка K V . "Пробег под каштанами" – самая массовая в Украине спортивно-благотворительная акция. Собранные в рамках проекта средства направляются на приобретение необходимого оборудования и расходных материалов для Центра детской кардиологии и кардиохирургии МЗ Украины. Напомним, движение перекроют также в субботу, 27 мая, по маршрутам трех спортивных соревнований. На выходные в рамках празднования Дня Киева запланировано проведение более 30 крупных массовых мероприятий и 150 – на уровне районов города. На праздник из столичного бюджета выделено 370 тыс.грн. П одробнее: Празднование Дня Киева обойдется бюджету города в 370 тыс.грн Фото: news.uklon.com.ua Киев V ласть
18:28
В столице решили отметить 80-летие со дня рождения Вячеслава Черновола и еще ряд памятных для Украины дат (КиевВласть)
Сегодня, 24 мая,  на заседании постоянной комиссии Киевсовета по вопросам местного самоуправления, региональных и международных связей депутаты согласовали проект решения “О праздновании на территории Киева памятных дат и юбилеев в 2017 году”. Решено отметить юбилеи Вячеслава Черновола, Романа Шухевича, Олега Ольжича и еще ряд памятных событий. Об этом K V стало известно из сообщения пресс-службы Киевсовета. Вышеуказанный документ, как сказано, направлен на сохранение украинской национальной памяти и чествования памятных дат и юбилеев. Подписывайтесь на новости «Киев V ласть»     Поэтому, согласно проекту решения, в этом году в столице предлагается торжественно отметить: 30 июня - 110 лет со дня рождения Романа Шухевича, главнокомандующего Украинской Повстанческой Армии; 21 июля - 110 лет со дня рождения Олега Ольжича, выдающегося украинского поэта, ученого, политического деятеля; 5 августа - 80 лет со дня начала “Большого террора” в Украине; 14 октября - 75 лет с начала формирования Украинской Повстанческой Армии; 20 ноября - 100 лет со времени провозглашения Украинской Народной Республики Третьим Универсалом Украинской Центральной Рады; 17 декабря - 100 лет с начала вооруженного сопротивления Украинской Народной Республики против российской агрессии; 24 декабря - 80 лет со дня рождения Вячеслава Черновола, государственного, общественного, политического деятеля, журналиста, одного из лидеров украинского правозащитного движения. “Внедрение системы мер по восстановлению и защите украинской национальной памяти является залогом консолидации украинского общества и сохранения национальной идентичности, восстановления традиций и культуры украинской нации. Это, в свою очередь, является одной из базовых предпосылок сохранения суверенитета Украины и восстановления ее территориальной целостности”, - считает депутат Киевсовета Владимир Бохняк (фракция “ВО “Свобода””). Согласно проекту решения, Киевская горгосадминистрация (КГГА) обязана разработать, утвердить и обеспечить комплекс мероприятий в эти даты. Мероприятия предусматривают сооружение мемориалов, памятников, установления памятных знаков и мемориальных досок, создание и демонстрация на телеканале “Киев” документальных фильмов, посвященных вышеуказанным событиям и лицам, организацию тематических выставок и культурных акций. Ч итайте: Увековечивать выдающихся людей в Киеве предлагают не раньше чем через 10 лет после их смерти Фото: сайт Киевсовета Киев V ласть
17:27
Олеся Пинзеник просит расследовать законность закупок подземных мусорных контейнеров (КиевВласть)
В Киеве установлено 200 подземных мусорных контейнеров, всего планируют "закопать" до 1000 таких мусорок. Победителем тендера на их закупку стало ООО “Энерго-Инвест”. Киевляне выяснили, что для избежания открытых торгов, предмет закупки был разбит по 7 контейнеров. На сайте Prozorro есть информация только о трех закупках, хотя мэр столицы Виталий Кличко уже сообщил о проведенных 50. Депутат Киевсовета Олеся Пинзеник обратилась сразу к четырем чиновникам, одному депутату и, для верности, прокурору для расследования законности закупок. Об этом идет речь в материале K V  " Доказательство вины. Рейтинг активности депутатов Киевсовета (15-19 мая 2017 года)". Олеся Пинзеник (фракция “Объединение “Самопомощь”) в своем обращении пишет, что к ней обратились жители столицы. Они напомнили, что в Киеве сейчас установлено 200 новых подземных мусорных контейнеров для твердых бытовых отходов. До конца года их количество, дескать, может увеличиться до 300 единиц, а в следующем году — до 1000 единиц. Киевляне, обратившиеся к депутату, подсчитали, что стоимость 1000 мусорных контейнеров составит около 200 млн грн, при этом все закупки были осуществлены у одного предприятия — ООО “Энерго-Инвест”. Подписывайтесь на новости «Киев V ласть»     Также Олеся Пинзеник делится наблюдением киевлян, что с целью избежания открытых торгов, предмет закупки был разбит по 7 контейнеров и закупка проходила, как допороговая. При этом, на Prozorro есть информация только о трех закупках, из которых завершена только одна. Хотя мэр столицы Виталий Кличко уже сообщил о проведенных 50 закупках. Ч итайте: КП “Киевкоммунсервис” заказало у постоянного подрядчика КГГА установку подземных контейнеров за 200 тысяч гривен В связи с этим, Пинзеник просит главу КГГА Виталия Кличко , директора департамента внутреннего контроля КГГА Оксану Колтик , и.о. директора департамента жилищно-коммунальной инфраструктуры КГГА Ивана Пастухова , директора КП “Киевкомунсервис” Евгения Русина, главу комиссии Киевсовета по вопросам бюджета Андрея Странникова и зампрокурора Киева Анатолия Коржа в пределах своей компетенции: дать информацию о возможных других производителях контейнеров, среднерыночной стоимости закупленных контейнеров, проверить законность и квалифицировать действия чиновников по проведению допороговых закупок. Напомним, в столице начали устанавливать новые подземные контейнеры в начале мая. Первые из них презентовал мэр Киева Виталий Кличко на Пейзажной аллее. Через несколько дней киевляне начали демонстировать в соцсетях неработающие подземные мусорные контейнеры. П одробнее: Анонсированные мэром Кличко подземные “мусорки” ломаются (видео) Фото: сайт КГГА Киев V ласть
17:00
В Киеве завтра пройдет дождь, днем температура до +20° (УНИАН)
Согласно данным Погода УНИАН, в четверг, 25 мая, в столице пройдет дождь, днем до +20°.
16:25
Полная "Pesa". “Киевпастранс” планирует на 2 млрд гривен закупить опасные для жизни трамвайные вагоны (КиевВласть)
КП “Киевпастранс” продолжает осваивать бюджетные деньги в особо крупных размерах по “партийному заданию”. Предприятие объявило тендер на закупку 40 трамвайных вагонов почти за 2 млрд гривен. Тендер явно “прописан” под польскую компанию Pesa, у которой мэр Киева Виталий Кличко 2 года назад пообещал купить 50 трамваев, отечественные производители  под техническое задание тендера не попадают. Трамваи Pesa не дешевые - почти 49 млн гривен за штуку. К тому же, польские вагоны из-за чрезмерной нагрузки на ось не подходят для эксплуатации на разбитых украинских рельсах и могут быть опасны для пассажиров. Согласно объявлению электронной системы публичных закупок РroZorro, 4 июля 2017 года состоится раскрытие предложений по тендеру КП “Киевпастранс” на закупку пассажирских трамвайных вагонов. Общая ожидаемая стоимость закупок составляет 1,946 млрд гривен. Обжалование условий закупки возможно до 26 мая. Участники этого конкурса официально станут известны после 30 мая. Подписывайтесь на новости «Киев V ласть»     Согласно условиям тендера, победитель должен до конца 2017 года поставить КП “Киевпастранс” 40 современных трехсекционных трамвайных вагонов длиной более 26 метров с системой вентиляции, отопления и кондиционирования. Вагоны должны быть со 100% низким уровнем пола и необходимым оборудованием для проезда пассажиров с ограниченными возможностями. Максимальная скорость этих вагонов должна составлять не меньше 70 км/ч. Гарантийный срок эксплуатации — 36 месяцев, а срок полезной эксплуатации — не менее 15 лет. Ожидаемая стоимость одного вагона составляет 48,65 млн гривен. Стоит отметить, что такая цена намного выше, чем цены ранее закупаемых КП “Киевпастранс” трамвайных вагонов. Так, в январе 2016 года K V писала о договоре , заключенном между КП “Киевпастранс“ и ООО “Совместное украинско-немецкое предприятие “Электронтранс” (ТОВ “Спільне українсько-німецьке підприємство “Електронтранс”, ЕГРПОУ 37965405) на закупку 7 тридцатиметровых вагонов “Электрон” с низким уровнем пола на сумму 183,75 млн гривен, а также о договоре с ООО “Татра-Юг” (ТОВ “Татра-Юг”, ЕГРПОУ 34507118) на покупку 5 трамвайных вагонов на сумму 64,44 млн гривен. Для сравнения, 1 вагон “Электрон” обошелся столице в 26,25 млн гривен, а одиночный вагон “К1М” производства ООО “Татра-Юг” с частично низким полом — в 12,89 млн гривен. Согласно техническому заданию, все участники торгов должны иметь “необходимую материально-техническую базу и основное оборудование для производства“. Следовательно, трамвайные вагоны должны быть куплены напрямую у производителя, а не через посредников. Согласно квалификационным требованиям тендера, участники должны предоставить в пакете документов аналогичный договор поставки трамвайных вагонов в период с 2014 по 2016 год. K V проанализировала, кто бы мог побороться за двухмиллиардный контракт. В Украине работает, как минимум 2 предприятия, обладающих необходимыми производственными мощностями и опытом аналогичных поставок для КП “Киевпастранс“ в указанный период: это уже упомянутые львовское ООО “Совместное украинско-немецкое предприятие “Электронтранс” (ООО “СП “Электронтранс”) и одесское ООО “Татра-Юг”. Кроме того, необходимые производственные мощности есть у луцкого дочернего предприятия “Автосборочный завод №1” ПАО "Автомобильная компания “Богдан Моторс” (дочірнє підприємство “Автоскладальний завод №1” ПАТ "Автомобільна компанія “Богдан Моторс”, ЕГРПОУ 21752230) и ПАО “Крюковский вагоностроительный завод” (КВСЗ, ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод”, ЕГРПОУ 05763814). Отметим, что большая часть указанных потенциальных участников не только имеет опыт в государственных и публичных закупках. Они уже поставляли свою продукцию КП “Киевпастранс”. Согласно данным сайта z.texty.org.ua , с 2012 по 2017 год ООО “СП “Электронтранс” выиграло в Украине 11 тендеров на сумму 574,5 млн гривен, из которых 1 тендер на 183,75 млн гривен предприятию удалось выиграть у КП “Киевпастранс”. ООО “Татра-Юг” выиграло в Украине за период с 2011 по 2017 год 9 тендеров на общую сумму 180,4 млн гривен, при этом у КП “Киевпастранс” выиграло 4 тендера на 143,1 млн гривен. ДП “Автосборочный завод №1” ПАО "Автомобильная компания “Богдан Моторс” (Луцк) с 2009 по 2017 год выиграло в Украине 68 тендеров на 1,6 млрд гривен, из которых 4 тендера на сумму 552 млн гривен было выиграно у КП “Киевпастранс”. ПАО “Крюковский вагоностроительный завод” (КВСЗ) с 2009 по 2017 год выиграло в Украине 93 тендера на 6,19 млрд гривен, у КП “Киевпастранс” предприятие тендеров не выигрывало. Ранее могло бы поучаствовать и ООО “Львовские автобусные заводы” (ТОВ “Львівські автобусні заводи,  ЕГРПОУ 33894928), которое согласно данным z.texty.org.ua , с 2009 по 2012 год выиграло в Украине 10 тендеров на 1 473,9 млн гривен, в том числе 2 тендера на 409,4 млн гривен у КП “Киевпастранс”. Однако, согласно данным информационно-аналитической системы Youcontrol, предприятие находится в состоянии прекращения. K V попыталась получить подтверждение об участии этих компаний в объявленном тендере, однако представители указанных компаний комментировать ситуацию отказались. Впрочем, такому большому количеству предприятий подавать свои заявки на участие в тендере “Киевпастранса” не придется. K V выяснила, что технические требования к вагонам, прописанные в тендере, полностью совпадают с техническими характеристиками трехсекционных вагонов 71-414 Fokstrot польской компании Pesa. Кроме того, количество единиц закупки (40 вагонов) и заявленные сроки поставки (до 29 декабря 2017 года) исключают участие компаний-производителей, у которых нет готовых вагонов с заданными техническими характеристиками. Как рассказал K V на правах анонимности один из депутатов Киевсовета, тендер действительно прописан под “поляков”, поскольку ни один завод не сможет произвести заявленное в тендере количество трамвайных вагонов. А польский завод Pesa без особых проблем сможет предоставить 40 вагонов до конца текущего года, поскольку эти вагоны лежат на складе завода после отказа от них Москвы ещё в 2014 году. “Отечественным производителям нужно минимум 2 года, чтобы изготовить такое количество вагонов. Кроме того, требование 100%-ной низкопольности, заявленное в технических требованиях к вагонам, является излишним. Для обеспечения удобства более чем достаточно 70%-го низкого пола, который приспособлен не только к скоростному, но и к любому другому полотну. А использование стопроцентно низкопольных трамвайных вагонов на “убитых” украинских полотнах приводит к тому, что вагоны быстро сходят с рельсов”, — рассказал K V депутат. Напомним, K V уже писала, что 10 низкопольных трамваев польской компании PESA, купленные Киевом весной 2016 года, были направлены на Борщаговскую линию. Дело в том, что польские вагоны могут ездить только по скоростной линии с ограниченной скоростью. Ч итайте: Польские трамваи PESA не могут ездить по киевским рельсам Согласно информации, содержащейся на странице pl.wikipedia.org , нагрузка на ось трамвайного вагона Pesa (типа 71-414) составляет 9,555 т. или 93,73 кН. В свою очередь, действующий в Украине ДСТУ 4876:2007 “Вагоны трамвайные пассажирские. Общие технические требования” содержит требование , что масса загруженного вагона должна быть такой, чтобы нагрузка на любую ось не превышала 80 кН. Таким образом, трамваи Pesa являются слишком тяжелыми для старых украинских рельсов и не могут использоваться на территории Украины. Как ни странно, это не помешало ГП “Днепропетровский орган по сертификации железнодорожного транспорта” в июне 2016 года выдать сертификат UA 1.099.0030382-16 на изделие "Трамвай модели 71-414К, заводской номер Т850BNA121. Сертификат подтверждает, что указанный трамвайный вагон соответствует национальным государственным стандартам, в том числе и ДСТУ 4876:2007. Однако, если вчитаться в детали сертификата, указанный вагон Pesa не проходил сертификацию на соответствие нацстандартам по нагрузке на ось трамвайного вагона. А этот параметр является обязательным, поскольку от него зависит безопасность эксплуатации, а следовательно и безопасность пассажиров трамвая. Как рассказал K V директор ГП "Украинский научно-исследовательский институт вагоностроения" Анатолий Донченко, ранее лоббисты неоднократно пытались внести изменения в ДСТУ 4876:2007. “Уже осуществлялись попытки внести изменения в стандарты Украины, устанавливающие требования в части нагрузки на ось. Хотели отменить всякое ограничение по нагрузке, которое сейчас составляет 80 кН. Но отмена ограничений по этому параметру повлечет за собой массу аварийных ситуаций. К тому же, чрезмерная нагрузка на старые украинские рельсы окончательно выведет их из строя”, — рассказал Анатолий Донченко. Поскольку у украинских производителей нет проблем с нагрузкой на ось, стремление переписать стандарты похожи на попытки “протолкнуть” на украинский рынок иностранные трамвайные вагоны. И вполне возможно, что вагоны Pesa. Тому есть веское обоснование. 17 июня 2015 года на своей странице в Facebook Киевский городской голова Виталий Кличко сообщил о своем визите в польский город Быдгощ, где он подписал с руководством Pesa меморандум о взаимопонимании. Суть меморандума заключалась в поставке трамвайных вагонов для Киева. После договоренностей с руководством Pesa, 30 декабря 2015 года КП ”Киевпастранс” объявило тендер (объявление № 263547, номер бюллетеня 411/1/1 (30.12.2015) от 30.12.2015) на закупку “10 единиц трамвайных вагонов пассажирских самоходных с низким уровнем пола”, в котором принимали участие: ЗАО “Штадлер Минск” и Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA Рельсовые транспортные средства PESA Bydgoszcz SA. Украинские производители трамвайных вагонов не проходили для участия в тендере по техническому заданию и, соответственно, не участвовали в нем. Отметим, при заключении меморандума Виталий Кличко обещал полякам купить 50 вагонов. Но с 2016 года Киев закупил только 10. Таким образом, для выполнения соглашения Киев должен купить у Pesa еще 40 вагонов. И вот совершенно случайно КП “Киевпастранс”, в канун двухлетия подписанного Кличко меморандума, объявляет тендер на закупку 40 трамвайных вагонов, под техзадание которого аккурат подходят вагоны Pesa. Кстати, незадолго до объявления этого тендера, в апреле 2017 года, Виталий Кличко публично заявил , что Киев будет закупать трамваи Pesa. Но это еще не все. 5 мая 2017 года КП “Киевпастранс” объявило еще один тендер на закупку 7 низкопольных трамвайных вагонов на 301 млн гривен. Но почему эти 7 вагонов закупаются отдельным тендером, а не в рамках уже ранее объявленного? По словам источника K V на Крещатике, 36, этот тендер планируется разыграть для успокоения отдельных отечественных производителей, которым ничего не светит от тендера на 2 миллиарда гривен. Самым вероятным победителем второго тендера, источник назвал ООО “СП “Электронтранс”. Техническое задание этого тендера существенно отличается от техзадания первого тендера. Гарантийный срок эксплуатации для 2-миллиардного тендера — 36 месяцев, для 301-миллионного — 24 месяца, длина вагонов — более 26 метров по первому тендеру и более 30 — по второму. Есть отличие и в цене. 40 вагонов КП “Киевпастранс” планирует закупать по 48,65 млн гривен за единицу, а 7 вагонов — по 43 млн гривен. Стоит отметить, что дискриминация украинских производителей в тендерах КП “Киевпастранс” уже отмечалась K V . Так, в квалификационных требованиях тендера 2016 года на закупку троллейбусов, от участников требовалось документально подтвердить аналогичный опыт поставки в 2014-2016 годах. Это фактически исключало из состава участников отечественных производителей, т.к. в эти годы у них троллейбусы никто не покупал. Ч итайте: “Киевпастранс” не хочет поддерживать отечественных производителей троллейбусов Редакция K V попыталась получить комментарии о нестыковке технических заданий объявленных тендеров у депутатов Киевсовета. Оказалось, что большинство из них даже не знают об этом тендере. Секретарь комиссии Киевсовета по вопросам транспорта, связи и рекламы Алексей Задерейко (фракция “Единство”) сказал K V , что не имеет информации по данному тендеру. Член этой же комиссии Максим Борозенец (фракция “Объединение “Самопомощь”) также не предоставил комментария по данному вопросу, но сообщил, что поднимет этот вопрос на ближайшем плановом заседании комиссии (24 мая). Кстати, обещание он выполнил: о риске закупки трамваем у заранее определенной Pesa членов профильной комиссии Киевсовета предупредил. На этом заседании с его подачи депутаты приняли решение впредь тщательно изучать и корректировать техзадания к тендерам “Киевпастранса”. Глава комиссии Киевсовета по вопросам соблюдения законности, правопорядка и предотвращения коррупции Олег Бондарчук (фракция “ВО “Свобода”) также оказался вчера не в курсе предстоящей закупки на 2 млрд бюджетных гривен, но пообещал направить соответствующий депутатский запрос. Замглавы этой же комиссии Анатолий Шаповал (фракция “ВО “Батькивщина”) тоже сказал K V , что не в курсе данного вопроса, но обещал разобраться в нем. Отказались от официального комментария и в Государственной службе Украины по безопасности на транспорте . Редакция K V обратилась в данную службу с просьбой прокомментировать ситуацию с трамвайными вагонами Pesa, которые “катаются” по украинским рельсам, несмотря на главное несоответствие ДСТУ — по нагрузке на ось, создавая риск возникновения аварийных ситуаций и “добивая” и без того старые рельсы. Начальник отдела взаимодействия со СМИ и общественностью Антоний Радомский в ответе журналисту K V сообщил, что данный вопрос находится вне компетенции ведомства, поскольку служба не занимается вопросами сертификации электротранспорта. Однако согласно Положению о Госслужбе по безопасности на транспорте, утвержденному постановлением Кабмина №103 от 11.02.2015 года, она осуществляет государственный контроль по соблюдению требований законодательства на городском электрическом транспорте.  А в соответствии с ЗУ “О городском электрическом транспорте” (ст. 10, п. 2). данная служба обязана “запрещать использование объектов городского электрического транспорта в случае их несоответствия требованиям нормативно-правовых актов о городском электрическом транспорте”. Кстати, в программе развития электротранспорта на 2017 год, утвержденной КГГА, нет такого количества трамваев, которое сейчас планирует закупить КП “Киевпастранс”. Как уже писала K V , в КГГА на текущий год за 521 млн гривен запланировано купить 50 троллейбусов, 50 единиц специализированной, снегоуборочной техники и средств малой механизации и лишь 3 трамвайных вагона. Хотя по факту, уже закупается 47 трамвайных вагонов. Ч итайте: Кличко в 2017 году накупит электротранспорта на 521 млн гривен Напомним, что с 30 августа 2016 года КП “Киевпастранс” руководит Дмитрий Левченко . Курирует транспортную отрасль Киева сейчас замглавы КГГА Николай Поворозник . Ему эту важную миссию поручили после отстранения от выполнения обязанностей замглавы КГГА Ильи Сагайдака , вопрос об увольнении которого на заседание горсовета мэр Киева, кстати, почему-то упорно не выносит.   Фото: коллаж Киев V ласть Киев V ласть
16:07
В столице переименовали железнодорожную станцию "Киев-Московский" (tsn.ua)
Изменения уже вносятся в расписание движения.
14:31
Жителей Киева предупреждают о пожарной опасности (УНИАН)
Сегодня, 24 мая, в столице ожидается высокая пожарная опасность.
14:24
На столичной Оболони может появиться новый бульвар (КиевВласть)
На Оболони в Киеве по ул. Тимошенко предлагают создать огромное публичное пространство от клумбы над метро Минская до храма на ул. Приречной. Такую инициативу вынес на общественное обсуждение депутат Киевсовета Владислав Михайленко (БПП). Об этом K V стало известно из сообщения депутата на его странице в Facebook. Подписывайтесь на новости «Киев V ласть»   "Помню с десяток попыток застроить огромную территорию по улице Тимошенко то домами, то заправками и парковками. Часть клумбы (возле рынка) таки отдали под парковку. Очень не хочется, чтобы эти зеленые оазисы обросли заправками или очередным ненужным ТРЦ” - написал Михайленко. Депутат предлагает создать большое публичное пространство от метро Минская до Свято-Покровского собора на Оболонский набережной. Обустроить его прогулочными и велодорожками, лавочками, украсить новыми зелеными насаждениям. Сейчас эта территория между автомобильными путями на улице Тимошенко используется как клумба. Напомним, ранее K V уже писала о том, что в 6 апреля на заседании Киевсовета было принято решение о создании парка в Оболонском районе, по ул. Богатырская и еще 9 скверов в разных районах столицы. Решение предусматривает возможность привлечения средств меценатов для проведения благоустройства территории и обустройства новых зеленых зон. П одробнее: В столице появится 10 новых зеленых зон (адреса) Фото: Facebook Владислава Михайленко Киев V ласть
12:23
"Птицефабрика Киевская" осталась без канализации (КиевВласть)
АК "Киевводоканал" отключила от канализации "Птицефабрику Киевскую" за долги. За четыре месяца абонент задолжал компании более 64 тыс. гривен. Об этом K V стало известно из сообщения пресс-службы "Киевводоканала". Подписывайтесь на новости «Киев V ласть»     "Это предприятие уже не впервые попадает в списки «на отключение». Еще в начале года в связи с задолженностью в 36 тыс. грн и отсутствием какого-либо конструктивного диалога, мы собирались ограничивать водоснабжение в ряде объектов фабрики, о чем ее заранее предупредили. В тот момент абонент спохватился и рассчитался с "Киевводоканалом". Сегодня вынуждены снова прибегать к кардинальным мерам", - сказал начальник отдела по работе с неплательщиками "Киевводоканала" Александр Соболев. Ч итайте: "Птицефабрика Киевская" может остаться без воды Отмечается, что предприятие пользуется водой для собственных нужд и является исполнителем услуги для ряда объектов жилого фонда, которые также берут воду из централизованной сети. Еще в январе во время разговора с жителями общежития и дома фабрики оказалось, что они не знают о наличии задолженности перед Киевводоканалом, а счета Птицефабрике преимущественно платят регулярно. Сообщается, что "Киевводоканал" готов заключить договор реструктуризации долга на взаимоприемлемых условиях, то есть совместно определить оптимальные графики и суммы ежемесячных платежей для полного погашения задолженности. При этом восстановление подключения к канализации для "Птицефабрики Киевская" возможно только после решения вопроса с задолженностью. По данным пресс-службы, до этого времени адрес находится на постоянном контроле, чтобы не допустить самовольного подключения к сетям. Ч итайте: "Киевводоканал" намерен отключить от канализации 29 предприятий за нарушение экологических правил (перечень абонентов) Фото: сайт Киевводоканала Киев V ласть
Далее по теме
НовостиНовости
 События
 Политика
 Экономика
 Происшествия
 Наука и Новые технологии
 Спорт
 Здоровье
 Культура
 Фоторепортаж
 В мире
УкраинаНовости - Украина
 События
 Политика
 Экономика
 Происшествия
 Наука и Новые технологии
 Спорт
 Здоровье
 Культура
 Фоторепортаж
 В мире
РоссияНовости - Россия
 События
 Политика
 Экономика
 Происшествия
 Наука и Новые технологии
 Спорт
 Здоровье
 Культура
 Фоторепортаж
 В мире
ОБЪЯВЛЕНИЯОБЪЯВЛЕНИЯ
ПОДАРКИПодарки
Открытки, пожелания и поздравления от WEBPLUS.INFO Подарки: мобильники и аксесуары, полифонические мелодии, игры для молильника, картинки и заставки ПОДАРКИ    on-line библиотека БИБЛИОТЕКА    Тематические календари праздников, дат и событий КАЛЕНДАРИ    Наш проект О ПРОЕКТЕ    Форма обратной связи ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ