Открытки и пожелания, календарь праздников и события, история и библиотека, каталог сайтов от webplus.info
Версия страницы для смартфонов, планшетов и мобильных устройств МОБИЛЬНАЯ ВЕРСИЯ    Свежий календарь праздников и событий КАЛЕНДАРЬ    Все новости НОВОСТИ    Открытки КАТАЛОГ ОТКРЫТОК    Каталог пожеланий и поздравлений ПОЖЕЛАНИЯ    Исторические очерки ИЗ ИСТОРИИ...  Красивые обои на рабочий стол ОБОИ    отборные сайты КАТАЛОГ САЙТОВ 
НовостиНовости
  BOXNEWS.com.ua
  E-News
  FOOTBALL.UA
  HiTech.Expert
  Korrespondent.Net
  Lenta.ru
  Mignews.com.ua
  WorkNew
  chaskor.ru
  i-pro.kiev.ua
  medportal.ru
  news.rambler.ru
  newsru.com
  prime-tass.ru
  tsn.ua
  zik.ua
  «Новые Известия»
  Аргументы.ру
  Газета.Ru
  ГолосUA
  Дни.ру
  ИА Интерфакс
  ИА УНН
  ИА «Альянс Медиа»
  ИА Росбалт
  ИТАР ТАСС
  Интернет-газета forUm
  Интерфакс
  КиевВласть
  Комментарии
  Коммерсантъ
  Компьюлента
  ЛIГАБiзнесIнформ
  Лига Новости
  НТВ. Новости
  Независимая Газета
  Новый Регион
  Обозреватель
  ПОЛИТ.РУ
  ПРО ФУТБОЛ
  Правда.Ру
  РИА Новости
  Радіо Свобода
  СЕГОДНЯ.ua
  УБР
  УНИАН
  УРА-Информ
  Українська Правда
  ФРАЗА.com.ua
  Цензор.нет
ОТКРЫТКИСамые популярные открытки
Самые популярные открытки - Праздники Праздники
Самые популярные открытки - Сегодня День... Сегодня День...
Самые популярные открытки - Смешные открытки Смешные открытки
Самые популярные открытки - Моя семья Моя семья
Самые популярные открытки - Учёба и работа Учёба и работа
Самые популярные открытки - События События
Самые популярные открытки - Поздравления Поздравления
Самые популярные открытки - Друзьям Друзьям
Самые популярные открытки - Любимым Любимым
Самые популярные открытки - Брачные Брачные
Самые популярные открытки - Ретро открытки Ретро открытки
Самые популярные открытки - Соболезнования Соболезнования
Самые популярные открытки - Христианские анимированные открытки Христианские анимированные открытки
Самые популярные открытки - День рождения День рождения
Самые популярные открытки - С Добрым утро С Добрым утро
 
ИНФОРМЕРЫкалендарь праздников и событий
Календарные информеры
для сайтов

Календарные информеры для сайтов

24 октября 2018, среда 03:53

№ 12799908

Новости - Россия

Новости - Россия
Новости - Россия - События

События

все новости раздела
с комментариями
17:19
22 Окт
"Ижавиа" впервые открывает полеты из аэропорта Тюмени в семь российских городов (ИТАР ТАСС)
В Ижевск, Краснодар, Минеральные воды, Омск, Самару, Симферополь и Сочи можно будет добраться без пересадки в Москве
11:53
18 Окт
Обреченная на авиавеличие (ПОЛИТ.РУ)
Создавать в России авиакомпанию для региональных пассажирских перевозок намерены Сбербанк и ВТБ. Компания будет создана в соответствии с распоряжением правительства России. Ориентировочно это произойдет в 2019 году. О намерении крупнейших российских государственных банков создать авиакомпанию для межрегиональных полетов сообщила газета « Ведомости ». При этом она ссылалась на источники, близкие к одному из банков, и на некоторых других участников проекта. В настоящее время, по сведениям издания, разрабатывается бизнес-план предприятия. Состав его акционеров еще не согласован, равно как и доля, которая будет принадлежать Сберу и ВТБ, однако известно, что объем перевозок компании в год может составить до 6–10 млн пассажиров. Это сравнимо с объемом перевозок S7 Group (в 2017 году он составил 14,3 млн человек) и в 5-8 раз превосходит объемы перевозок крупнейшей региональной авиакомпании «Ямал» (в 2017 году та перевезла 1,8 млн человек). Таким образом, новая компания может стать одним из самых крупных игроков на этом рынке.   Председатель правления ОАО «Банк ВТБ» Андрей Костин и председатель правления ОАО «Сбербанк России» Герман Греф  kremlin.ru Напомним, президент России Владимир Путин призвал развивать межрегиональные авиаперевозки в обход Москвы. Майским указом 2018 года он распорядился увеличить их так, чтобы их доля доходила до 50%. Действительно, региональные авиаперевозки в России сейчас используются мало, хотя значительная часть населенных пунктов страны является труднодостижимой из-за протяженности и состояния дорог. Однако граждане жалуются на дороговизну авиабилетов; у многих также есть претензии к условиям и качеству обслуживания, предоставляемого компанией-лоукостером «Победа».   Олег Смирнов О том, что нужно делать для развития региональных авиаперевозок в таком виде, чтобы граждане могли ими пользоваться, с «Полит.ру» поговорил Олег Смирнов, член Общественного совета Росавиации, заслуженный пилот СССР, президент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнер гражданской авиации». «Мы, профессионалы, давно уже бьем тревогу, обращаясь ко всем многочисленным чиновникам – министрам, заместителям и даже к президенту – о том, что России грозит очень серьезное нарушение национальной безопасности. Из-за того, что за последние 30 лет разрушилась транспортная связь между нашими населенными пунктами, которые до 1990-го года имели регулярное воздушное сообщение. И наконец руководство страны начало понимать, что оставить Россию с ее 17 млн квадратных километров без транспорта значит разрушить ее, что это действительно вопрос национальной безопасности. Поэтому были даны поручения для двух крупнейших банков организовать авиакомпанию. О ней еще почти нет данных – решение о ее создании было озвучено буквально вчера, и пока нет информации о том, каков будет ее формат. Конечно, хотелось бы, чтобы появились конкуренты «Победе» на внутренних авиаперевозках. Тоже лоукостеры, чтобы, как в советское время буквально за пять рублей можно было улететь в любой ближайший город.   Новый самолёт авиакомпании "Победа" - Boeing 737-800 в аэропорту Красноярска DS28/Wikimedia Commons О намерении сделать это пока не говорили – мы только надеемся на то, что это произойдет. Но для того, чтобы выполнить поручение президента, необходимо поднимать целые пласты хозяйства и, в первую очередь, восстанавливать производство малых отечественных самолетов. До 1990-го года количество малых самолетов у нас исчислялось тысячами. Однако за последние 30 лет производство таких воздушных судов было разрушено, и малая авиация тоже перешла на западную технику. Робкие попытки возродить производство отечественных (уже модернизированных) самолетов делаются. Думаю, их надо ускорить. Правда, ускоритель у нас один – колено президента. Если оно сработает, производство будут восстанавливать активнее, и это даст пусть не идеальный, но хоть какой-то выход из положения, который позволит активизировать полеты малой авиации между районами нашей страны. Кстати говоря, 60% территории у нас не имеет ни железных, ни автомобильных дорог. Этот важный факт должен бы заставить чиновников задуматься о том, где именно они живут. А то они говорят: «Надо сделать как в Нидерландах, как в Германии, как во Франции!». А эти страны пешком можно пройти! Зачем сравнивать с ними? Там отличные автодороги, железные дороги – там местная авиация не нужна. Хотя там она и представлена широко. А вот в России от Калининграда до Петропавловска-Камчатского пройти пешком или проехать на велосипеде очень сложно. Поэтому Россия обречена быть великой самолетостроительной и авиационной державой. Если этого не будет, то Россия существовать не сможет. Еще раз подчеркну: президент прекрасно понимает, что без авиационной связи в районах, где нет железных и автомобильных дорог, невозможно, они не могут существовать без нее – а значит, мы фактически теряем эти районы. А у нас таких районов – 60%.   Аэропорт "Платов" ar-management.ru Между тем за 30 лет в России построили один единственный новый аэропорт – «Платов». Тогда как китайцы сдают ежемесячно, скажу для сравнения, по несколько новых аэропортов. Мы в 2017 году перевезли 100 млн пассажиров и гордимся этим, а китайцы – 600 млн. А американцы – 850 млн, а европейцы – 800 млн. То есть только мы 30 лет деградируем в этих вопросах. Думаю, если указ президента будет выполняться достойным образом, то появятся конкуренты «Победы», которые возьмут на себя нагрузку лоукост-перевозок на местных воздушных линиях. Это и для «Победы» будет хорошо, потому что такие компании смогут подвозить пассажиров для нее из глухомани, где нет ни железных, ни автомобильных дорог. Тогда система авиасообщения будет действовать в России так, как она действует во всем мире. Повторю: надо браться за авиацию, для России разрушенная авиация – это разрушенная страна. А еще в том, что мы перешли на Airbus и Boeing есть и другой минус: дело в том, что гражданская авиация везде является горячим резервом военно-воздушных сил страны. Гражданских летчиков по сути же не надо учить. А сейчас в случае чего у России не окажется такого резерва – в отличие от США или Китая. Airbus и Boeing же остановятся.   Проект нового терминала в Петропавловске-Камчатском ar-management.ru Так что пора уже браться за дело. Кстати сказать, те граждане, которые в результате бездействия властей в этом вопросе сейчас лишены возможности куда-то добраться, периодически говорят своим губернаторам, что как же так, раньше они могли по делу полететь в ближайший населенный пункт, а сейчас не могут этого сделать! То есть снизу на власть уже поддавливают, и губернаторы начинают проявлять активность и ставить вопросы об авиасообщении. И правильно делают, потому что Россия без авиации никак не обойдется, она без нее развиваться не может. А сейчас выглядит пигмеем по перевозкам по сравнении с другими крупными странами», – сказал Олег Смирнов.
07:07
17 Окт
В Госдуме разработали законопроект об ограничении полетов дронов (ИТАР ТАСС)
В случае принятия документа несанкционированные полеты будут пресекаться правоохранительными органами. В зависимости от обстоятельств беспилотник может быть сбит из огнестрельного оружия
НовостиНовости
 События
 Политика
 Экономика
 Наука и Новые технологии
 Спорт
 Здоровье
 Культура
 Фоторепортаж
 В мире
 Происшествия
УкраинаНовости - Украина
 События
 Политика
 Экономика
 Наука и Новые технологии
 Спорт
 Здоровье
 Культура
 Фоторепортаж
 В мире
 Происшествия
РоссияНовости - Россия
 События
 Политика
 Экономика
 Происшествия
 Наука и Новые технологии
 Спорт
 Здоровье
 Культура
 Фоторепортаж
 В мире
ОБЪЯВЛЕНИЯОБЪЯВЛЕНИЯ
ПОДАРКИПодарки
...
...
Открытки, пожелания и поздравления от WEBPLUS.INFO Подарки: мобильники и аксесуары, полифонические мелодии, игры для молильника, картинки и заставки ПОДАРКИ  Мультивалютный обменный сервис   Тематические календари праздников, дат и событий КАЛЕНДАРИ    Наш проект О ПРОЕКТЕ    Форма обратной связи ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ