20 января 2021, среда 09:11

19 Янв

Китайская компания Sinovac Biotech заявила, что ее вакцина против коронавируса показала высокий процент эффективности при увеличении времени между двумя вакцинациями. Об этом сообщает Укринформ со ссылкой на Reuters. По данным компании, во время клинических тестирований вакцина показала эффективность на 20% больше (или примерно 70%) у 1394 пациентов, получивших плацебо или вакцину с разницей в три недели (21 день). Еще неделю назад бразильские исследователи заявили, что вакцина от Sinovac Biotech показала эффективность в 50,4% после того, как во время испытаний более 9 тыс. добровольцев были вакцинированы с разницей всего 14 дней. Отмечается, что интервал прививок вакцины против COVID-19 стал горячей темой дискуссий среди ученых, регуляторов и правительств. Так, недавно британские регулятивные органы заявили, что вакцина против COVID-19 от AstraZeneca и Оксфордского университета действует более эффективно, если разрыв между дозами больше, чем предполагалось изначально. Великобритания также решила разрешить больший интервал между дозами вакцины против COVID-19 от Pfizer и BioNTech, хотя компании отмечают, что имеют данные об эффективности лишь в течение короткого периода между прививками. Напомним, Министерство здравоохранения Украины 30 декабря 2020 года заключило контракт о поставках в Украину в максимально короткие сроки вакцины производства компании Sinovac Biotech объемом 1,9 млн доз по цене 504 грн за дозу. Биомедицинский центр Института Бутантан в Сан-Паулу заявил, что двудозовая вакцина Sinovac Biotech показала эффективность 78% в лечении коронавируса.  В то же время новые данные, основанные на результатах клинических испытаний вакцины в Бразилии, показали, что вакцина Sinovac Biotech защищает от коронавируса на 50,4%. Это почти на 30% ниже, чем было объявлено ранее. 11 января группа фармацевтических компаний «Лекхим» заявила, что заключила соглашение с китайским производителем вакцин Синовак (Sinovac Biotech) на поставку в Украину 5 млн доз против COVID-19. Также отмечалось, что в 2022 году компания наладит производство вакцины на украинском предприятии ЧАО «Лекхим-Харьков».

18 Янв

Эксперт утверждает, что 2020-й стал годом провальной работы почти всего правоохранительного сектора, основную нагрузку по всем ЧС и эпидемии несло МВД.

18 Янв

В Украине в настоящее время действует усиленный карантин, введенный с целью сдерживания распространения коронавируса.

18 Янв

В Украине в настоящее время действует усиленный карантин, введенный с целью сдерживания распространения коронавируса.

17 Янв

В Киеве за прошедшие сутки обнаружили 793 новых больных коронавирусом, умерли 15 человек.

17 Янв

В Украине по состоянию на утро воскресенья, 17 января, подтвердили 5 990 новых случаев коронавируса.

15 Янв

В последнее время дети стали чаще болеть коронавирусом. Об этом на брифинге сообщил министр здравоохранения Максим Степанов, передает Укринформ. «Всего за все время пандемии в Украине заболели 62 333 ребенка. Причем в ноябре этот показатель составлял 3,1% от общего количества заболевших. А вот в декабре процент детей, заболевших коронавирусом, подскочил до 5,9% от общего количества. Это тенденция, которая наблюдается во всем мире. То есть коронавирус стал чаще поражать детей, они стали чаще болеть», - сказал Степанов. Он отметил, что в начале эпидемии дети обычно имели бессимптомное течение болезни. А сейчас, по словам министра, дети болеют уже с симптомами, и с таким течением болезни, который нуждается в госпитализации. Напомним, в Украине по состоянию на 15 января зафиксировано 8199 новых случаев коронавирусной болезни COVID-19.

15 Янв

Эксперты высказывают серьезные опасения за жизнь и безопасность президента Украины Владимира Зеленского в связи с тем, что обслуживающий его "борт №1" прошел обслуживание на "Мотор Сич", из-за халатности специалистов которой в минувшем году погибли 26 военных курсантов. Как сообщил Национальный промышленный портал, "Мотор Сич" продлит сроки службы двигателей Д-436-148 для самолета Ан-148-100 UR-UKR государственного авиационного предприятия "Украина", который обслуживает перелеты первых лиц государства. Президент Украины Владимир Зеленский пользуется этим самолетом для перелетов по Украине, а зарубежные вояжи осуществляет на Airbus A319. Согласно доступным данным, "Мотор Сич" получила заказ на продление межремонтного срока службы для двух двигателей президентского борта до февраля 2023 за 128 000 гривен. "Довольно странный выбор ГАП "Украина", если учесть, что еще не поставлена точка в расследовании причастности "Мотор Сич" к гибели курсантов — именно ее роль в этой трагедии была среди четырех версий причин произошедшего, которые изучало Государственное бюро расследований. И внятного ответа о причастности "Мотор Сич" от следствия на протяжении уже многих месяцев мы так и не получили", — рассказал на условиях анонимности эксперт-силовик, работающий в сфере безопасности первых лиц государства в ответ на просьбу редакции прокомментировать необходимость технического обслуживания двигателей "борта №1". Как известно, расследование гибели курсантов в Харьковской области включало четыре версии, среди которых две связаны с халатностью специалистов "Мотор Сич" — катастрофа вследствие технической неисправности агрегатов летательного аппарата и ненадлежащее техническое обслуживание самолета. Эффект взорвавшейся бомбы в медиапространстве произвела публикация документов, которые подтвердили превышение полетного ресурса изношенных двигателей злосчастного АН-26, а также содержали доказательства, что специалисты "Мотор Сич" продлили полетный ресурс двигателей без надлежащего технического аудита и обслуживания. В свою очередь военные чины также закрыли на это глаза, хотя депутаты Верховной Рады призывали внимательно изучить роль военных из Минобороны и "Мотор Сич" в этой катастрофе. ГБР в рамках расследования авиакатастрофы назначили проверки на заводе, а также добились изъятия у "Мотор Сич" технической документации, но и результаты этих действий не были обнародованы. Впоследствии правительственная комиссия и следователи ГБР озвучили версии о виновности в произошедшем погибших пилотов самолета и мелких чинов Харьковского университета Воздушных Сил ВС Украины. Собеседник редакции отметил, что в истории технического обслуживания президентского "борта №1" на "Мотор Сич" наблюдается целая череда подозрительных совпадений. Как известно, в отношении контролирующего "Мотор Сич" экс-владельца Вячеслава Богуслаева Служба безопасности Украины расследует уголовное дело по статьям "диверсия" и "государственная измена", а помимо этого журналисты многократно выявляли факты контрабанды двигателей, запчастей к ним и комплектующих с украинского завода в интересах Российской Федерации. А также использования в производстве российских деталей под видом украинских. "Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понимать, что завод Богуслаева — очень сомнительный подрядчик для обслуживания "борта №1" президента Зеленского и членов правительства. Во-первых, его фактически поймали за руку на сотрудничестве с РФ после запрета на контакты со страной-агрессором в военно-технической сфере, Богуслаев довольно тесно интегрирован в околокремлевскую среду высших военных чинов, а также имеет тесные связи с ФСБ — иначе быть не может для человека, который многие годы обеспечивал авиатехникой, авиадвигателями и запчастями к ним российскую армию. Богуслаев никогда не скрывал, что вел переговоры с российскими компаниями и военными на тему продажи им своей компании "Мотор Сич". Можно ли доверить ей и Богуслаеву безопасность президента Украины и членов правительства нашей страны? Ответ очевиден для любого здравомыслящего человека", — раскрыл детали эксперт в сфере обеспечения безопасности первых лиц государства. Собеседник привел исторические параллели с гибелью в 2010 году президента Польши Леха Качиньского под Смоленском, где разбился "борт №1" Ту-154М советского производства, который проходил и регламентное обслуживание на заводах стран-производителей экс-СССР. Впоследствии Комиссия государственной авиации по расследованию авиакатастроф МВД Польши среди причин крушения самолета и гибели президента страны назвала неправильное "ведение" самолета на посадку диспетчерами российского аэродрома Смоленск-Северный. Многие следственные версии, в том числе международных структур, указывали на возможность умышленного крушения самолета с президентом Польши. Россия за много лет так и не смогла убедительно доказать свою непричастность к этой жуткой трагедии.

15 Янв

С тех пор как у определенной категории тучных больных удается определить гиперфункцию островков Лангерганса, а инсулин употребляется в клинике как средство, способствующее откармливанию больных, гиперпанкреатизм должен быть также отнесен к числу тех патологических состояний, которые могут вызывать ненормальные накопления жира. С другой стороны, в некоторых случаях исхудания больных, не ...

15 Янв

В Украине тем временем продолжает действовать введенный из-за коронавируса локдаун. Его цель - сдержать распространение коронавируса.